臺(tái)邊式登車(chē)橋： 臺(tái)邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。 無(wú)須在裝卸貨操作平臺(tái)上開(kāi)挖或是 預(yù)留坑位，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，臺(tái)邊式登 車(chē)橋作用一種補(bǔ)救方案， 同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。 臺(tái)邊式登車(chē)橋亦根據(jù) 不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺(tái)以下）或是向下（貨 臺(tái)以下）調(diào)節(jié)，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。 3。移動(dòng)式登車(chē)橋： 用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。 如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)， 作 為補(bǔ)救措施， 移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一， 移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜 坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源， 即可實(shí)現(xiàn)貨物的**快速裝卸。